Всё совершенно иначе!

В самый разгар Карибского кризиса, 27 октября 1962 года в небе над кубинским городом Банес был уничтожен американский самолет-разведчик U-2. Приказ на уничтожение самолета был отдан советским командованием Группы советских войск на Кубе (ГСВК). Самолет вел разведку позиций зенитно-ракетных комплексов (ЗРК) С-75 27-й дивизии ПВО (Г.А. Воронков), развернутых в восточной части Кубы. ( Collapse )

19 ноября 1867 года в Париже был выдан патент на постройку некоей «Усовершенствованной системы воздухоплавания». В то время это было рядовым событием — подобные проекты рождались и патентовались десятками. Нерядовым его делают два момента. Во-первых, эта самая «система воздухоплавания» опередила своё время лет на сто — огромный самолёт на 120 пассажирских мест приводился в движение реактивным двигателем. Во-вторых, патент был выдан русскому. Отставному капитану артиллерии Николаю Афанасьевичу Телешову.  ( Collapse )

Время от времени появляется информация об инцидентах между российскими и натовскими военными летчиками. Пилоты НАТО жалуются на опасные маневры россиян вблизи своих самолетов.

Видимо, они забыли о тех проблемах, которые им создавали советские асы. Одним из самых известных воздушных хулиганов СССР был летчик Василий Цимбал.  ( Collapse )

4 октября 2001 года над Черным морем был сбит Ту-154 авиакомпании «Сибирь», летевший по маршруту Тель-Авив — Новосибирск. Погибли все находившиеся на борту 78 человек. В самолет попала украинская зенитная ракета из комплекса С-200В, выпущенная в ходе проводившихся в Крыму российско-украинских учений. Тогдашний президент Украины Леонид Кучма так прокомментировал происшедшее журналистам: «Не надо делать из этого трагедию». ( Collapse )

3 октября 1968 года впервые поднялся в воздух наш самый массовый реактивный среднемагистральный пассажирский самолет Ту-154.  ( Collapse )

В далеком 38 году советские летчики умудрились совершить дерзкий налет на японскую базу ВВС — вот только слава досталась, по началу, американскому летчику.( Collapse )

24 сентября 1938 года дальневосточные земли нашей Родины стали местом мирового рекорда. Советские летчицы Валентина Гризодубова, Полина Осипенко и Марина Раскова на самолете «Родина» совершили беспосадочный перелет Москва – Дальний Восток. Самый дальний перелёт (26,5 часа. 6,5 тысячи км.) той эпохи среди женских экипажей оказался драматичным и смертельно опасным. За это лётчицам были присвоены звания Героев Советского Союза (первые женщины-герои).  ( Collapse )

Ключ к пониманию того, кто организовал и осуществил теракты 11 сентября и почему они удались в стране почти 20 спецслужб, находится в ответе всего на один вопрос. Отчего третий небоскрёб на Манхэттене, ВТЦ-7, рухнул только через 20 минут после того как об этом объявили на весь мир?  ( Collapse )

9 сентября 1913 года русский военный летчик Пётр Николаевич Нестеров совершил первую в мире «мертвую петлю», описав самолетом полный круг в вертикальной плоскости. Эта петля была названа впоследствии «петлей Нестерова». Своё название «мёртвая» петля получила из-за того, что первые попытки её осуществить были сделаны на заре авиации, на весьма несовершенных летательных аппаратах, которые не выдерживали нагрузок и разрушались. В то время полетные инструкции категорически запрещали резкие движения, всякие крены, крутые виражи и спирали.  ( Collapse )

1 сентября 1983 года произошло событие, которое для всего мира могло иметь примерно такие же последствия, как убийство летом 1914 года в Сараево австрийского эрцгерцога Франца Фердинанда. В советском воздушном пространстве был сбит южнокорейский пассажирский «Боинг» с 269 пассажирами и членами экипажа.( Collapse )